El mundo de las ebikes ligeras va a cambiar por completo con la nueva BH iLynx Trail, una e-MTB ultra ligera con el nuevo motor 2EXMAG y ofrece una amplia autonomía gracias a su batería de 540Wh.
El concepto de e-MTB ligera que introdujo la BH iLynx Race el año pasado se amplía con la llegada de un modelo para Trail. Una eficiente suspensión de 150 mm con sistema Split Pivot, geometría heredera de una auténtica bicicleta trail, batería de 540Wh con gran autonomía y la adopción del nuevo motor 2EXMAG.
La BH iLynx Race rompe con la idea de que las ebikes ligeras no tienen autonomía y abre una nueva etapa para este tipo de modelos.El nuevo motor 2EXMAG, más ligero y con un sensor de par telemétrico para una asistencia progresiva hasta un 300% con un peso aún más bajo, de sólo 2,1 kg, que mantiene todas las prestaciones de su anterior versión: 250 W de potencia y 65 Nm de par máximo.
Las reducidas dimensiones del motor consiguen un Q-Factor muy contenido, ofreciendo una posición de pedaleo natural. Además, cuando el motor no asiste se puede pedalear sin ninguna fricción adicional, esto permite rodar por encima de 25 km/h con el mismo esfuerzo que en una MTB sin motor. La asistencia es muy natural gracias a su nuevo sensor de par y al sensor de velocidad integrado, que envía información al nuevo software que hace que el motor ofrezca su potencia de la forma más suave y progresiva posible. Y es capaz de asistir a una cadencia elevada, de hasta 110 rpm.
Una de las grandes novedades es que la bicicleta viene equipada con batería de 540 Wh, capaz de llegar a los 130 km de autonomía, también se puede agregar la batería adicional Xpro, que se instala fácilmente mediante el sistema Plug&Ride en el botellero para llegar hasta los 720Wh y 175 km de autonomía.
Se ha buscado el minimalismo y unas líneas limpias, por eso el modelo prescinde del display para usar el nuevo mando iRemote, minimalista, ergonómico y cómodo. Cuenta con 3 botones con vibración para cambiar entre los modos de asistencia y encender y apagar el motor
El mando va equipado con un sistema de iluminación LED que muestra el nivel de batería y modo de forma visual en marcha. El iRemote es compatible con dispositivos Garmin, permitiendo visualizar multitud de datos extra del sistema como la batería, velocidad, cadencia, autonomía, etc. Además, gracias a la app BH iConnect es posible modificar el número de modos, así como el porcentaje de asistencia y aceleración de cada uno.
La iLynx Trail tiene un cuadro completamente de carbono hecho con fibra Ballistic, especialmente resistente a los impactos, logrando un peso de solo 1.975 gramos. Un elemento clave para que los montajes completos tengan pesos desde solo 18,7 kg. Se emplea la pata de cambio Sram UDH, cuenta con cierre de sillín integrado, cableado completamente interno desde la dirección y bloqueo de dirección BlockLock by Acros.
Uno de los puntos destacados es el paso al eje Super Boost, que permite crear ruedas más resistentes y dar soporte sólido a neumáticos de hasta 2,6”. También está preparada para usar su sistema de herramientas integrado en el tubo de dirección, el FIT.
Su geometría está concebida para conseguir sensaciones de pilotaje de bicicleta de Trail convencional. Se han logrado unas vainas compactas de solo 451 mm y se ha optado por un ángulo de dirección de 66º en combinación con un reach de 453 mm (en talla M). Cifras de auténtica MTB.
La gama BH iLynx Trail cuenta con 4 montajes distintos que ofrecen 5 opciones de colores de serie y la posibilidad de personalizar completamente su estética a través del programa BH Unique. Están disponibles en tallas de la SM a la XL y con precios desde 6.499€.
BH iLynx Trail Carbon Pro 8.9. Fox Float 36 y Float X Factory. Shimano XTR. 8.999 €
