El modelo racing de enduro por excelencia de la marca americana llevaba mucho tiempo sin renovarse, ahora la Trek Slash se adapta a los tiempos modernos para seguir machacando cronos en todas las bajadas.
Lo primero que vemos en la nueva Trek Slash 2021 es un aumento de recorrido de suspensiones, pasando a 160 mm para la parte trasera y 170 mm para la horquilla, en este último elemento vemos muchos modelos de la Slash con horquillas de 38 mm para dar la rigidez necesaria en las carreras de Enduro, tanto de la marca Fox como de RockShox.
Otra de las nuevas adaptaciones que ha sufrido la Trek Slash es aplicarle las geometrías modernas, más larga y de ángulos más agresivos, de esta manera nos encontramos con ángulo de sillín de 66,66ºy un ángulo de ataque para dirección que se relaja en un grado quedando en unos temibles 64.1º. El eje de pedalier también desciende unos 8 mm para darle aún más estabilidad a grandes velocidades. El diámetro de la tija de sillín ha pasado a 34.9 mm para ganar más robustez.
Una de las grandes quejas de los pilotos con la antigua Slash era el sistema Knock Block incluido en la dirección que evita que las barras de la horquilla golpeen el cuadro en caso de caída, su corto ángulo de giro limitaba la conducción en algunos casos y el sistema era desactivado por los ciclistas. El nuevo Knock Block 2.0 soluciona ese problema pasando de un ángulo de giro de 58º a 72º, dando así una amplia capacidad para girar y maniobrar en los sendero con curvas más cerradas.
La Trek Slash sigue manteniendo en su amortiguador trasero la configuración Thru Shaft para una cinemática exclusiva del modelo incluido en el RockShox Super Deluxe de aire, pero además ahora incorpora la regulación a baja velocidad para evitar que los movimientos del ciclista interactúen con la suspensión cuando este se pone a pedalear o a esprintar.
Heredado del modelo EX recibe el compartimento interior debajo del botellero donde el piloto puede guardar lo necesario en él. También incorpora el nuevo multiherramientas de Bontrager que va insertado en el tubo de dirección. Mantiene el resto de tecnologías de Trek como los mino-links para variar los ángulos o el Active Braking Pivot.
Trek Slash 7 alumino NX 2999€
La Trek Slash la puedes encontrar en 7 montajes diferentes, opción cuadro suelto y con el cuadro en carbono OCLV o aluminio. El modelo ha sido incluido en el Project One lo que significa que lo puedes pintar a tu gusto. Los precios oscilan desde el modelo Slash 7 en aluminio en 2999€ hasta el modelo Slash 9.9 en carbono en 8.499€
Trek Slash X01 Carbono 8499€
