Eliminar el amortiguador trasero y convertirlo en parte de la estructura del cuadro, es la base del prototipo de bicicleta Digit Datum que ha superado ya su fase de crowdfunding y están listos para enviar sus primeros cuadros en mayo de 2022.
Aunque los amortiguadores integrados dentro del cuadro no son nada nuevo, todos recordamos a la bicicleta de DH Resistance Insolent, si que es cierto que es la primera vez que lo vemos aplicar en una bicicleta de Trail. Nos encontramos con un sistema que otorga 140 mm traseros y que combina con horquillas de 150 mm o 160 mm, el cuadro totalmente de aluminio está pensado para montar una configuración de ruedas Mullet.
Como se puede apreciar el amortiguador está alojado dentro del tubo superior de la bicicleta, lo que consigue una mayor rigidez del sistema al formar parte de la estructura. El triángulo trasero está conectado directamente al amortiguador mientras que en la parte baja lleva una pequeña pletina que lo une.
El amortiguador es mucho más largo de lo habitual lo que en teoría permitiría mayor volumen de aceite lo que le daría un mejor funcionamiento, además de que estructuralmente no genera la fatiga lateral que tendría un amortiguador apoyado en una bieleta de cuatro puntos.
En el exterior tenemos regulaciones de compresión y rebote a baja velocidad, mientras que en el interior podemos insertar “tokens” para variar su progresividad. Aseguran que su mantenimiento es muy fácil y que no necesita herramientas especiales, para que sus futuros clientes aprendan, el primer mantenimiento lo realizará la marca gratuitamente.
El proyecto tenía que alcanzar 65.000$ para salir adelante, pero ha tenido tanto éxito que lleva ya recaudado 87.605$ lo que significa que esta bicicleta se hará realidad, por lo cual ya es posible hacer un pre-pedido para ser de los primeros en disfrutar de este novedoso concepto por un precio de 3.250$ a través de su página WEB.