En una era en la que la tecnología inalámbrica parece ser el camino a seguir, TPR se mantiene fiel a sus raíces y presenta su último logro: el grupo TPR EVO de 12 velocidades de funcionamiento mecánico.
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TRP EVO 12 es el primer grupo completo que presenta este fabricante, según ellos mismos es un grupo mecánico de funcionamiento preciso para competir directamente con el XTR de SHimano o el SRAM XX1.El nuevo desviador trasero cuenta una abrazadera ancha llamada Hall Lock que estabiliza a todo el cuerpo del cambio, lo que evita que este rebote o se mueva con el funcionamiento de la cadena. Además cuenta con una palanca en el cuerpo del desviador, con dos posiciones, una para darle tensión al cambio y mantener en sus sitio a la cadena y otra para quitarle tensión a la hora de quitar la rueda. El nuevo desviador es un 30% más ligero y silencioso gracias a su nueva estructura,siendo además compatible con cuadros de patilla Sram UHD.
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Las roldanas han sido diseñadas para evacuar mejor el barro y la jaula que las contiene luce una parte exterior en carbono.
Las palancas de cambio son más económicas y compactas, además nos permiten elegir si queremos que cambie las marchas en una en una o llevarla en modo de cambio múltiple, donde podremos pasar de golpe las marchas, cinco al vez o las que queramos.
Para terminar nos encontramos con su nuevo cassette que es más ligero que el XTR o el XX1 y que cuenta con la siguiente relación: 10-11-13-15-18-21-24-28-32-36-44-52, siendo compatible solamente con núcleo microspline.
La nueva transmision TRP EVO 12 esta disponible en color plata o color negro/dorado. El grupo se presentó recientemente y a lo largo de este año tendremos mas detalles y el precio del mismo.