La bicicleta eléctrica Specialized Turbo Levo presenta nuevos modelos en aluminio que llevan toda la tecnología de sus hermanas de carbono pero con un precio mucho más reducido.
Specialized lleva toda la tecnología a sus modelos de aluminio en la Turbo Levo, así nos podemos encontrar el motor Turbo Full Power 2.2 de última generación con 90 Nm, una batería que aumenta hasta 700 W y todo esto controlado por la app Mission Control que nos da la posibilidad de ajustar la asistencia a nuestro gusto e incluso de calcular previamente hasta donde nos llegará la batería.
La Specialized Turbo Levo aluminio la podemos encontrar en dos versiones, la conocida como Levo Comp incluye el Flip Chip y los conos variables en la dirección lo que permite al usuario una infinidad de combinaciones que pueden variar el ángulo del sillín desde 63º hasta 65.5º, al igual que variar la altura del pedalier o el largo de la bicicleta. En el modelo Turbo Levo carece de tantas regulaciones y mantiene solo un Flip Chip que permite dos posiciones variando el ángulo de dirección en 64º o 64.5º.
La configuración de ruedas es Mullet, algo muy popular entre las ebikes que mantienen una rueda de 29 delantera y una 27.5 en la parte trasera para darles un toque de agilidad en las curvas. Los precios de la Turbo Levo aluminio arrancan con el modelo base con una transmisión Sram SX/NX, horquilla RockShox Golden 36 y amortiguador RockShox Deluxe Select R por 6.000€, mientras que el modelo Turbo Levo Comp lleva una transmisión Sram GX, con una horquilla Fox Rhythm 36 y un amortiguador Fox DPS Performance, por 7000 €.