La Pivot Shuttle LT, una eMTB de largo recorrido, llega en su versión 2025 con mejoras significativas respecto a su modelo anterior, lanzado en 2022. Mantiene su enfoque en los descensos agresivos y mejora la asistencia al pedaleo gracias al nuevo motor Bosch de 5ª generación.
El cambio más destacado es la incorporación del motor Bosch Performance CX Race Limited Edition , que reemplaza al Shimano EP801 utilizado en versiones anteriores. Este nuevo motor no solo mejora la estética del cuadro al reducir la cantidad de cables, sino que también ofrece un rendimiento superior en cuanto a la duración de la batería y una notable reducción de ruido en los descensos. Además, el modo Race maximiza la potencia hasta un 400%, lo que proporciona una respuesta más dinámica en terrenos exigentes.
Aunque la Pivot Shuttle LT no presenta grandes cambios estéticos, ha recibido mejoras importantes en detalles clave. El montaje del motor y la batería ha sido rediseñado para mejorar la rigidez del frente, con soportes engomados que evitan ruidos y vibraciones no deseadas ,la batería sigue siendo extraíble. Esto le otorga a la bicicleta una sensación más equilibrada y compacta, especialmente en los descensos, eliminando la impresión de que la parte delantera y trasera trabajan por separado.
La Pivot Shuttle LT viene con batería de 750Wh con opción de un extender de 250Wh , que daría hasta 1000Wh.
La geometría de la Pivot Shuttle LT se mantiene similar a su predecesora, con un ángulo de dirección de 64° y un recorrido de suspensión trasera de 160 mm, combinado con una horquilla de 170 mm de barras de 38, ideal para el enduro y las secciones técnicas. Ahora incluye de serie la configuración de ruedas mixtas **(mullet)**, con una rueda delantera de 27.5" y una trasera de 29", lo que anteriormente era opcional. Este ajuste mejora la maniobrabilidad en senderos revirados y aumenta la tracción en las subidas.
Características principales Pivot Shuttle LT 2025:
- Cuadro de carbono
- Configuración de ruedas mixtas (27.5" delantera y 29" trasera)
- Recorrido de suspensión: 160 mm trasero y 170 mm delantero
- Ángulo de dirección: 64° en ambos ajustes (rueda trasera de 27.5” o 29”)
- Motor Bosch Performance CX Race en todas las versiones
- Display integrado en el tubo superior
- Mando inalámbrico en el manillar
- Suspensión DW Link**
- Precios: Desde $8,699 hasta $12,999 (a falta de saberlos en euros)
La bicicleta está disponible con opciones de transmisión Shimano y SRAM T-Type. El modelo tope de gama, el Team XX Eagle Transmission, incluye una transmisión SRAM XX T-Type, horquilla FOX Factory 38, frenos Shimano XTR de 4 pistones y ruedas DT Swiss Hybrid de carbono. Además, podríamos elegir un modelo con las suspensiones FOX LiveValve DHX. Para más información puedes visitar su pagina oficial: www.pivotcycles.com