En Roc d'Azur la marca francesa Motion presentó una nueva horquilla que dejó a todos los allí presentes más desconcertados que un programa de Iker Jiménez. Después de varios años de prototipos y aun con algunas patentes pendientes de las nuevas tecnologías que incluye esta horquilla, Motion presentó un sistema de paralelogramo deformable, ultrasensible, que no se hunde en las frenadas aprovechando así el recorrido al 100% de la horquilla y regulada a voluntad del piloto según sus necesidades gracias al cambiar las 2 cuchillas de carbono curvadas que lleva la horquilla en las barras de abajo ¿Cómo os quedáis?.
Las cuchillas están hechas de fibras de carbono y vidrio y mientras la horquilla actúa estas se flexionan y se extienden dando así progresividad a la horquilla, por otra parte el sistema antihundimiento en las frenadas funciona gracias a una colocación inteligente de varillas por encima de sus puntos de pivote con esos arcos que vemos en las fotos, en este caso, hablamos de matemáticas puras y simples, ecuaciones que el ingeniero en cuestión, Mateo Alfano, ha logrado resolver después de casi dos años , el resto del trabajo de la horquilla es gracias a un cartucho hidráulico que está alojado dentro de la horquilla.
Debido a que el sistema sobresale por detrás no podrá ser montada en todos los cuadros porque no entraría, de momento nadie ha tenido la oportunidad de probarla ya que hasta que los ingenieros comprueben que todo está bien no estará disponible para test.
Está pensado que para primavera salga ya a la venta tanto en la opción de barras de carbono como de alumino, habrá versiones para rueda de 29” y de 27,5” , los recorridos serán de 80 mm para la de XC con un peso de 1,5 kg y la de Enduro de 160 mm con un peso de 1,8 kg
Info: www.motion-france.fr/
Fuente y fotos: www.velovert.com
